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Claves para saber cómo negociar un siniestro total

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Cómo negociar un siniestro total implica tomar ciertas cautelas. Piensa que, si tu seguro ha declarado tu coche siniestro total, no debes aceptar su primera oferta. Las aseguradoras suelen ofrecer el valor venal, pero con la estrategia adecuada puedes negociar el valor de mercado más el valor de afección.

Guía paso a paso para negociar

A la hora de negociar, es importante que actúes de manera ordenada y que estés bien preparado. El objetivo es poder defender tus intereses y derechos para evitar caer en situaciones que te afecten de forma negativa. Así que, presta atención a las siguientes indicaciones.

Solicitar oferta desglosada

Muchas compañías de seguros ofrecen una cifra final sin explicar en detalle el cálculo que han seguido. Esto te dificulta comprobar si la indemnización es correcta o si se han aplicado deducciones abusivas. Para evitar este problema, conviene que exijas un desglose completo.

La oferta debería incluir de forma clara el valor venal del vehículo para que puedas comprobarlo de manera externa. También conviene que solicites si la compañía aplica el valor venal mejorado o el de mercado, ya que algunas pólizas incorporan bonificaciones económicas durante determinados años.

Asimismo, pide que aparezca reflejado el valor de los restos para que no te tiendan una trampa. Ten en cuenta que algunas aseguradoras descuentan del pago final una cantidad elevada por los remanentes del coche. Así, reducen de manera considerable la indemnización a pagar.

Junto con lo anterior, se recomienda revisar todas las deducciones que se hayan aplicado. Al final, cuanta más información quede documentada, mayor facilidad para comparar.

Recopilar pruebas

Antes de aceptar cualquier propuesta de tu aseguradora, recopila toda la documentación y pruebas posibles para defender el valor real del coche. Empieza por buscar anuncios de vehículos similares en portales de compraventa. 

Procura localizar aquellos que sean de la misma marca, modelo, motorización, año, kilometraje y equipamiento. Con esta información podrás demostrar lo que está pagando el mercado por tu automóvil en el momento del siniestro.

No dejes de guardar capturas o enlaces de varios anuncios para mostrar que el importe solicitado no es una cifra aislada. Cuantas más referencias, mejor. Además, recopila facturas de mantenimiento, reparaciones recientes o cambios de neumáticos.

Demostrar el estado del vehículo

El buen estado del vehículo antes del accidente es importante, pues te permite lograr una indemnización mayor. Aunque muchas aseguradoras calculan el valor basándose en tablas estándar, como las GANVAM o las del BOE, el estado del coche afecta de forma directa a su precio de mercado.

Por este motivo, aporta toda la documentación relacionada con el mantenimiento y las mejoras que hayas realizado en los últimos años. Facturas de revisiones periódicas, cambios de aceite, distribución, batería, frenos o amortiguadores ayudan a acreditar que el vehículo estaba cuidado y mantenido

Contratar un perito independiente

Cuando la oferta por el siniestro no se ajusta al valor real o hay discrepancias, un perito independiente puede ser útil. Piensa que se encargará de revisar aspectos clave, como el estado del vehículo antes del accidente, y emitirá un informe pericial que quizás contradiga la valoración inicial de la aseguradora.

Con el informe en tu poder, cuentas con una buena herramienta para las negociaciones. Al fin y al cabo, introduce un criterio técnico alternativo y documentado. En muchos casos, la simple presentación de una tasación independiente puede provocar una mejora de la oferta inicial sin necesidad de acudir a instancias judiciales.

¿Cómo negociar sin abogado?

La regla básica es no aceptar ningún acuerdo de forma prematura. Ten en cuenta que, de tomar dicha decisión, renuncias a futuras reclamaciones sobre el siniestro. Al mismo tiempo, trabaja dentro de los cauces formales de la aseguradora.

También es importante que la comunicación que realices sea estructurada. Los mensajes deben ser claros, centrados en hechos y sin incorporar interpretaciones subjetivas. Esto ayuda a que la discusión se mantenga en unos términos técnicos y no en meras emociones.

Conceptos que no debes olvidar

  • Valor venal. es el importe que tendría el vehículo en el mercado justo antes del siniestro, teniendo en cuenta su antigüedad, kilometraje y estado general. Suele ser la referencia mínima de las aseguradoras.
  • Valor de mercado o reposición. Representa el precio de adquirir un vehículo equivalente al tuyo siniestrado de segunda mano. Es el criterio más realista.
  • Valor de afección. Se trata de una compensación adicional que algunas aseguradoras pueden aplicar cuando el propietario demuestra un vínculo especial o perjuicio añadido por la pérdida del vehículo. Varía entre un 20 y un 50 %.

La importancia de determinar las culpas

La asignación de responsabilidades es un factor determinante para establecer quién asume los costes y en qué condiciones se indemniza el vehículo.

Cuando se identifica a un tercero responsable del accidente, se activa el principio de reparación íntegra. Esto significa que la compañía aseguradora del culpable debe compensar todos los daños ocasionados, que incluye la indemnización por siniestro total si el vehículo no es reparable.

Sin embargo, cuando el accidente es por culpa propia, se trata de un siniestro de daños propios. En tal caso, la indemnización no está garantizada por la ley, sino que depende exclusivamente de las condiciones contratadas en la póliza de seguro.

Como has podido ver, negociar en caso de siniestro total no es sencillo. Necesitas una sólida documentación para probar tu posición frente a la de la aseguradora. Y si buscas un mejor precio, en compramostusiniestro.es te ofrecemos una tasación rápida y realista.

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